Feeds:
Inlägg
Kommentarer

Om du bara läser ett enda inlägg här på bloggen, läs strippen här.

Ute på hal is

Det är nu extremt halt där jag bor. Vägen hem till mig har omväxlande töat och frusit så den är en ren iskana med blankis och ovanpå det ligger pudersnö. Jag överdriver inte, det är så halt att det är svårt att gå. Vägen till bostaden är en välskött grusväg som är delvis brant kombinerat med kurvor. Utan bra dubbdäck är det inte möjligt att ta sig till eller från oss. Om inte…

Biltemakedjor

Min nuvarande bil är en liten 2WD shoppingbil för stadstrafik och mina dubbar är slut. Jag kommer ingenstans bortom välplogade och välsandade vägar med den. När halkan slog till på allvar tänkte jag testa mina snökedjor som jag köpt från Biltema för 239 kr för annars hade jag blivit kvar hemma.

Det tog ca 10 minuter att få på dem första gången. Sen hade jag inte riktigt fattat hur de skulle spännas så jag fick köra en bit, ändra lite och spänna lite och sen göra det en gång till. När jag väl fått dem på plats kan jag köra i 40 km/h ungefär innan det börjar låta mystiskt, så jag håller mig under 30 km/h med dem på.

Det är fantastiskt vilket grepp de ger. Blankisen blir stadigare än en blöt grusväg, jag kan obehindrat starta från stillastående i en brant uppförsbacke på blankis, jag är imponerad. Faktiskt funkar det bättre med 2WD och kedjor än det gjorde med 4WD och halvdana dubb. Jag blev så till mig att jag tänkte jag skulle provocera lite. Jag bor på landet och det finns åkrar vid huset…

På bilden syns den snällare delen av åkern jag körde en sväng på, det är snö som smält och frusit som ligger på åkermark som inte tjälat ordentligt, bitvis var snön djupare än på bilden, en dryg dm eller så. Jag var lite orolig att jag skulle behöva traktorhjälp när jag gav mig ut men det gick så bra att jag t.o.m. vågade stanna och starta ett par gånger.

Kedjornas konstruktion, jämfört med mina traktorkedjor, känns lite klen. Det är plastdetaljer och fästdelar som är av bockad tunn plåt men det funkar! Jag vet inte hur länge det funkar, jag har kört en halvmil på dem och så långt är allt väl. Det är inte de kedjor jag skulle välja om jag hamnade i en situation där jag måste köra tiotals mil och måste komma fram men att ha dem som nödlösning i bagageluckan för att ta sig några km genom ett svårt parti är i min mening en självklarhet.

För under 300 kr får man en liten plastlåda som väger under 5 kg med kedjorna snyggt förpackade och de är lätta att sätta på utan att flytta bilen när man testat en gång.

Stark köprekommendation för dig som har funderingar på förbättrad framkomlighet men inte vill lägga ut massa pengar.

Krislådan

Jag har skrivit en hel del om vad man behöver vid kris eller strömavbrott men det kanske är svårt att hitta så jag har gjort en sammanfattning av det viktigaste jag menar man behöver ha hemma, utöver vad man redan har i sitt hem. Sammanfattningen, som är ett förslag på en låda för ett tredagars strömavbrott och ett förslag på en stor låda – eller ett par mindre – för att klara en dryg veckas kris hittas här.

MSBs förslag hittar du här i broschyren OM KRISEN ELLER KRIGET KOMMER, den innehåller ytterligare information och är mer utförlig än mina förslag.

Swedish television sent this about the russian attack on Mariupol, and it’s horrifying.

Let’s help to run the occupiers out of Ukraini!

Russian losses until today, observed. Small numbers the last day.

Slava Ukraini! Heroiam slava! Razom, do peremohi!

Trasig motorsåg

Igår pajade min Husqvarna 435e II varför jag idag for till den lokale sågfirman för reparation. Jag höll på med lite granbarkborregranar som skulle ned, kvistas och kapas till knappa tre meter för ved. Den ville inte starta när den var varm. En ny kostar 4650 kr ink moms så jag ville ha prisförslag. Efter en timme ringde de och förklarade att tändspolen pajat. Reparation 2000 ink moms.

På min fråga om den skulle paja igen berättade de att Husqvarna haft problem med tändspolarna 2014-2017 men att det nu var fixat och det skulle bli en ny bättre tändspole så jag låter dem fixa det. Hoppas att min 440e II som köptes 2018 inte var en hyllvärmare utan att den har den nya spolen.

När jag var i butiken passade jag på att klämma och känna lite på en 445e II men den är ett kilo tyngre och har andra kedjor och svärd än de jag köpt några i reserv av så det var inte så intressant. Det som var mer spännande var att klämma lite på en batterisåg. Priset var inte så avskräckande, typ 6000 kr men det var utan batteri. Med laddare och två stycken av det största batteriet som ska klara en timmes tungt jobb, skulle det sluta på 17000 kr, sjutton tusen! Nä, det vart helt ointressant. Hittade sen motsvarande men med mindre batterier på nätet för 13200 kr, känns dock fortfarande ointressant när man kan få en 543 XP för 6300 kr.

Man kan väl få drömma lite? 🙂 Nåja, snart är 435an igång igen och jag slipper härja runt med min gamla Jonsered 2050 Turbo som fick rädda situationen. Den sågen har jag haft i över 25 år, har aldrig varit trasig vad jag kan påminna mig, men nu börjar den bli svårstartad, väl igång så tuggar den dock på som vanligt.

New Year greetings of President of Ukraine Volodymyr Zelenskyy – If you haven’t seen it, do so!

Ways to support the heroes of Ukraine

Varför så få insekter på framrutan på bilen numer? Neonikotinoider ha del i det, liksom i det stora allmänna utdöendet av insekter. När insekterna dör får det konsekvenser, som till slut riskerar drabba oss.

Se dokumentären på SvT: https://www.svtplay.se/video/36215085/massmordet-pa-insekterna

Åtta år senare…

…fortfarande samma diskussion. Fascinerande. Skrämmande.

Mer än hälften av Schweiz glaciäris borta.

https://tc.copernicus.org/articles/16/3249/2022/

toxicolour

Din guide i kemosfären

Urvaken

Prepping för alla!

Our Finite World

Exploring how oil limits affect the economy

Förberedd

Det du önskar att du hade läst innan det händer. En blogg om vardagstrygghet och krisberedskap i ett allt mer sårbart samhälle